美ASCO電磁閥運(yùn)行故障及原因分析
美ASCO電磁閥運(yùn)行中的故障主要出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)，其蝶板及傳動(dòng)裝置工作正常。
   1、美ASCO電磁閥統(tǒng)故障及原因分析
    美ASCO電磁閥在調(diào)試關(guān)閥時(shí)間定值時(shí)，快、慢關(guān)時(shí)間調(diào)試難度大，調(diào)試值不穩(wěn)定，調(diào)試數(shù)太多，引起液壓油發(fā)熱，油缸密封圈損壞。機(jī)組運(yùn)行中偶爾出現(xiàn)關(guān)閥時(shí)慢關(guān)時(shí)間過(guò)快或無(wú)慢關(guān)，產(chǎn)生水錘，引起管道劇烈振動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)組管網(wǎng)安全運(yùn)行，這是該閥Z大缺陷，也是泵站運(yùn)行不允許的，產(chǎn)生該故障的原因主要是油缸存在缺陷。由于油泵頻繁打壓，容易使壓力控制器損壞，造成油壓低于下限值時(shí)油泵不打壓，或油泵打壓上限值時(shí)不停止，引起高壓油管爆裂，嚴(yán)重時(shí)蓄能罐爆炸，威脅人身設(shè)備安全。該閥液壓系統(tǒng)復(fù)雜，控制元件多，在開(kāi)閥易造成控制元件密封圈損壞，蝶閥工作時(shí)噴油、漏油，影響蝶閥正常工作。
    2、電氣控制回路故障
    美ASCO電磁閥電氣控制回路故障主要發(fā)生在聯(lián)控開(kāi)閥和關(guān)閥過(guò)程中。    美ASCO電磁閥不動(dòng)作，    美ASCO電磁閥不開(kāi)啟，引起水泵泵腔發(fā)熱;聯(lián)控關(guān)閥時(shí)，蝶閥不關(guān)閉，機(jī)組不能停運(yùn).或機(jī)組跳閘，蝶閥不關(guān)閉，引起機(jī)組倒轉(zhuǎn)、振動(dòng)，影響機(jī)組安全運(yùn)行。其原因主要是電氣控制回路復(fù)雜，中間繼電器質(zhì)Z不好，多回路重復(fù)控制。另外，對(duì)機(jī)組進(jìn)行跳、合閘試驗(yàn)時(shí)，蝶閥也動(dòng)作，造成蝶閥頻繁工作，原因是在中控臺(tái)多設(shè)一組轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)LK.
 
     3.對(duì)策·
     為了確保泵站機(jī)組安全運(yùn)行，針對(duì)蓄能罐式液控緩閉蝶閥運(yùn)行中存在的問(wèn)題，提出兩套方案。
    3.1排除蓄能罐式液控緩閉蝶閥故障.確保安全運(yùn)行。
    3.1.1蓄能罐式液控緩閉蝶閥液壓系統(tǒng)故障排除方法:針對(duì)油缸快、慢時(shí)間難調(diào)試的問(wèn)題.對(duì)油箱的液壓油定期過(guò)濾，清除油內(nèi)雜質(zhì).確?？礻P(guān)調(diào)速閥、慢關(guān)調(diào)速閥可靠工作。由于油缸自身缺陷，對(duì)聯(lián)控關(guān)閥時(shí)偶爾無(wú)慢關(guān)的問(wèn)題，調(diào)整行程開(kāi)關(guān)SQ4位置，減小機(jī)組跳閘角度，使蝶板基本關(guān)嚴(yán)時(shí)再跳機(jī)組油開(kāi)關(guān)，降低水錘危害，確保泵站機(jī)組管網(wǎng)安全運(yùn)行;油泵打壓時(shí)，認(rèn)真觀察壓力控制器工作狀態(tài)，出現(xiàn)異常及時(shí)切斷電源，更換壓力控制器，確保油泵打壓正常;在蝶閥開(kāi)、關(guān)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)電磁閥損壞及時(shí)更換，對(duì)損壞的密封圈及時(shí)更換.減少漏油。同時(shí).培訓(xùn)的液壓系統(tǒng)維修技術(shù)人員.提高檢修質(zhì)量.確保蝶閥安全運(yùn)行。
    3.1.2對(duì)蓄能罐式液控緩閉止回蝶閥電氣控制回路進(jìn)行改進(jìn)。聯(lián)控不開(kāi)閥的主要原因是中間繼電器損壞，或觸頭接觸不良，建議更換質(zhì)量好的中間繼電器。去掉中間繼電器K7、轉(zhuǎn)換快關(guān)LK,SA接點(diǎn)，聯(lián)控合閘信號(hào)由中間繼電器K3常閉接點(diǎn)控制，既能減少繼電器，簡(jiǎn)化線路，又能保證聯(lián)控合閘時(shí)可靠開(kāi)閥。聯(lián)控關(guān)閥回路中，去掉中控臺(tái)轉(zhuǎn)換快關(guān)LK.既保證關(guān)閥可靠，又實(shí)現(xiàn)跳、美ASCO電磁閥不工作.減少開(kāi)閥數(shù).確保安全運(yùn)行。  
     此方案未能從本質(zhì)上改變蓄能罐式液控緩閉蝶閥液壓系統(tǒng)的缺陷.只是對(duì)蓄能罐式液控緩閉蝶閥進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，  
3.2用重錘式液控緩閉蝶閥替代蓄能罐式液控緩閉蝶閥
    美ASCO電磁閥是利用重錘勢(shì)能實(shí)現(xiàn)關(guān)閥，控制管道水流的閥門(mén)，是控制事故失電停泵產(chǎn)生的水錘危害.防止機(jī)組倒轉(zhuǎn)的理想設(shè)備。美ASCO電磁閥工作原理:開(kāi)閥時(shí)，美ASCO電磁閥及高壓膠管進(jìn)入油缸尾部，推動(dòng)油缸活塞移動(dòng)，油缸活塞帶動(dòng)與之相連接的連頭使重錘升起